نقشه

کمی صبر کنید...
ترتیب نمایش:

پین اوت ایسیو ME17

ECU یا واحد کنترل موتور در برخی پژو پارس های تولیدی بعد از 95 بوش ME17 می باشد . این ای سی یو با یونیت های بوش ME17 دنا و سمند متفاوت است و قابل جایگزینی است . برخی از این مدل از ME17 برای پژو پارس ممکن است براکت به همرا داشته باشد.شماره های فنی ایرانخودرو این محصول IK00779280 و IK00774180 میباشد .


پین اوت SBCM سازه پویش تجمیع

یونیت و نودSBCM چهارسوکت سازه پویش مالتی پلکس در سالهای ۱۳۹۸ در خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ استفاده شده است.محل قرارگیری یونیت و نود SBCM چهارسوکت سازه پویش در زیر داشبورد سمت راننده میباشد.از وظایف یونیت و نود SBCM چهارسوکت سازه پویش می‌توان به تمامی عملکردها و حالت‌های دسته چراغ،دسته برف پاک کن و بوق اشاره کرد.ارتباطات و انتقال داده ها مابین یونیت و نود SBCM چهارسوکت سازه پویش با سایر یونیتهای موجود در خودرو از نوع پروتکل شبکه can میباشد.یونیت و نود مالتی پلکس SBCM چهارسوکت سازه پویش از طریق کابل obd و روش جی تگ برنامه ریزی می‌شود.


نقشه پین اوت انواع کوئل ها

کوئل از اجزای سیستم برقی خودرو است. کوئل در این سیستم وظیفه‌ تامین برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را دارد. در واقع خودروهای احتراق داخلی برای جرقه‌زنی و تولید انفجار و نیروی درون سیلندر به اختلاف پتانسیلی حدود ۷۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ ولت نیاز دارند. این اختلاف بسته به شرایط عادی، مواقعی که شمع ها کثیف هستند یا شرایط نامناسب سوخت تغییر می‌کند. حال اینکه اختلاف پتانسیل تولیدی باتری در خودرو های معمولی از حدود ۱۲ ولت فراتر نمی‌رود. حتی این رقم ممکن است تحت تاثیر عمر باتری یا برخی شرایط موثر دیگر کمتر نیز بشود. بر این اساس اختلاف پتانسیل تولیدی باتری نمی‌تواند ایجاد جرقه توسط شمع ها را ممکن سازد. کوئل کارایی خود را در این میان به رخ می‌کشد.


نقشه الکتریکی سوخت رسانی دنا EASY U

در همکار خودرو، نقشه‌های الکتریکی سیستم سوخت‌رسانی ما با دقت و کارایی بالا طراحی شده‌اند تا نیازهای تمامی خودروها را برطرف کنند. این نقشه‌ها با هدف بهبود عملکرد و کارایی سیستم‌های سوخت‌رسانی، به‌روزترین تکنولوژی‌ها و استانداردهای صنعت خودروسازی را به کار می‌گیرند.


دسته‌بندی